一、多聯機系統與工作原理
多聯機俗稱"一拖多"，指的是一臺室外機通過配管連接兩臺或兩臺以上室內機，室外側采用風冷換熱形式、室內側采用直接蒸發換熱形式。多聯機是一種一次制冷劑空調系統，它以制冷劑為輸送介質，室外主機由室外側換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發式換熱器和風機組成的室內機。
多聯機系統具有節能、舒適、運轉平穩等諸多優點，而且各房間可獨立調節，能滿足不同房間不同空調負荷的需求。多聯機為了達到節能的目的，通過對制冷工質流量的有效控制實現壓縮機和系統的變容量運行。
目前成熟的技術有：變頻多聯機技術和數碼渦旋多聯機技術。
變頻多聯機技術：變頻多聯機技術是指單管路一拖多空間熱泵系統的室外主機調節輸出能力方式。
室外主機是根據室內的空調負荷的變化來調節壓縮機的運行臺數，使得電機功率和負荷變化相對應。通過變頻裝置改變變頻壓縮機輸入頻率來改變壓縮機的轉速，兩者配合，從而實現冷量和能量的線形調節。另外，室內溫度的變化是由電子膨脹閥調節的。
數碼渦旋多聯機技術：數碼渦旋技術有一獨特的性能稱為"軸向柔性"。這一性能使固定的渦旋盤沿軸向可以有很少量的移動，確保用最佳力使固定渦旋盤和動渦旋盤始終共同加載。在各操作條件下將這兩個渦旋盤集合在一起的這一最佳力確保了數碼渦旋技術的高效率。
數碼渦旋操作分兩個階段："負載狀態"，此時電磁閥常閉："卸載狀態"，此時電磁閥打開。負載狀態中，壓縮機像常規渦旋壓縮機一樣工作，傳遞全部容量和制冷劑質流量。然而卸載狀態中，無容量和制冷劑質流量通過壓縮機。通過壓縮機周期性的負荷一卸載來實現變容量冷媒控制。數碼渦旋技術在中國起步較晚,技術還不太成熟。
二、多聯機安裝規范篇8個步驟
1、內機就位：
施工隊進場第一步就是吊裝內機，這里只要注意2個點就可以避免后續問題。
① 內機離房頂距離不得小于1公分，避免機器運行時與墻頂產生共振。
② 內機必須吊裝與水平位置，安裝后需要用專用工具測量，機器是否水平。
2、冷媒銅管的安裝：
這是中央空調安裝過程中最重要的一個環節！
① 所有的焊接點應該是銅管與分歧管的連接處進行焊接，不存在銅管與銅管焊接。
② 在焊接過程中必須在銅管內沖入氮氣（充氮焊接工藝），這使銅管內部沒有空氣避免了產生焊接使內壁結炭從而在正式運轉時入壓縮機而產生故障。
③ 焊接完成后應該用高壓氮氣進行管內吹灰，保持銅管內清潔。
3、充氮保壓：
這是焊接完成后必須對銅管進行的壓力測試，往銅管內充入一定壓力的氮氣進行保壓，一般壓力測試時間為24小時。
需要特別說明：
使用R410冷媒，需保持管內壓力為40公斤，R22冷媒則需要保持管內壓力為20公斤。氮氣是惰性氣體，膨脹系數小，幾乎不存在由于熱脹冷縮而產生的壓力變化。如果測試過程中壓力表有下降，則應該檢查冷媒管焊接是否有問題。
4、冷凝水管的安裝：
冷凝水管從內機接出后至室外或地漏，至少保持>1%的坡度。質量較高的安裝則是從室內機接出后，就近落地，最后會同其他冷凝水管一起接出室外或地漏。
5、安裝外機：
做到外機風扇出風口必須在50公分內外機后部15公分之內無遮擋物，所有落地腳必須安裝減震塊，保證外機運轉正常。
6、抽真空：
外機安裝完畢后在充填冷媒前需要對冷媒管進行抽真空，把管內的空氣抽出，保持管內干燥、無水分，否則空氣和水會與冷媒混合產生冰晶，嚴重的會造成設備損壞。
7、充填冷媒：
上述工作完成后，則可以開啟冷媒閥，釋放出外機內自帶的冷媒，開機測試并檢測壓力，適當進行補充，直至調試完成，達到理想工作狀態后即可。
8、風口測量安裝：
回風口：通常回風口會安裝在檢修附近，風口尺寸必須與內機回風口吻合，不能出現錯位情況，這樣才可以達到最佳回風量；并保證有足夠的維修空間。
出風口：若使用ABS風口在測量風口時要留有一定的熱脹冷縮空間。另各位顧客注意，出風口一定不能裝在燈帶附近（理由：如果出風口前有燈帶，會造成空調在制 熱時遮擋出風，而熱空氣是往上的，使得熱空氣滯留房間的上部，從而整個活動空間感覺熱量不足，需很長時間才能有熱感覺。）
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