制冷主機(jī)簡稱冷機(jī),是數(shù)據(jù)中心空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,其載冷劑一般為水,簡稱為冷水機(jī)組,其冷凝器的冷卻利用常溫水的換熱降溫來實(shí)現(xiàn),故也稱為水冷機(jī)組。數(shù)據(jù)中心冷量需求大,選用離心式機(jī)組可以獲得較好的能效，本文的冷水機(jī)組專指離心機(jī)組。

　　特靈 CDHG三級(jí)壓縮離心式冷水機(jī)組

　　一、冷水機(jī)組原理

　　離心式制冷壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式速度型壓縮機(jī),吸氣管將要壓縮的氣體引入到葉輪入口；氣體在葉輪葉片的作用下跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)，通過葉輪中的葉片對葉輪槽道中的氣體作功；提高氣體的速度后引出葉輪出口處,然后導(dǎo)入擴(kuò)壓腔；由于氣體從葉輪流出后,具有較高的流速,為了將這部分速度能轉(zhuǎn)化為壓力能,在葉輪排氣口外側(cè)設(shè)置了流通截面逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器,進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換,以提高氣體的壓力；擴(kuò)壓后的氣體在蝸殼里匯集起來后，進(jìn)入機(jī)組的冷凝器進(jìn)行冷凝，以上這一過程就是離心機(jī)的壓縮原理，另外為了冷凝和把冷量帶走，空調(diào)系統(tǒng)包括冷卻水系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)。

　　CVHE/G三級(jí)壓縮離心式冷水機(jī)組

　　二、離心機(jī)組組成

　　離心機(jī)組組成如下:包括離心壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流孔板、供油裝置、控制柜等組成。其中壓縮機(jī)主要由吸氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、彎道與回流器、蝸殼組成。

　　三、離心機(jī)組的特點(diǎn)

　　（1）制冷量大。由于離心式壓縮機(jī)的吸氣量不能過小,因而離心式壓縮機(jī)的單機(jī)制冷量都較大。 

　　（2）易損件少,可靠性高。離心式壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中幾乎無磨損,因而經(jīng)久耐用,維修運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較低。 

　　（3）離心式壓縮機(jī)中的壓縮部件為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在徑向受力平衡,因而運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小。 

　　（4）能夠經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行冷量調(diào)節(jié)。離心式壓縮機(jī)可以采用如導(dǎo)流葉片調(diào)節(jié)等方法,使能量在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。 

　　（5）易于實(shí)行多級(jí)壓縮和節(jié)流,可實(shí)現(xiàn)同一臺(tái)制冷機(jī)多種蒸發(fā)溫度的操作運(yùn)行。

　　四、冷水機(jī)組常見故障

　　1、低壓告警

　　某數(shù)據(jù)中心一臺(tái)冷凍機(jī)組運(yùn)行過程中發(fā)生制冷能力下降現(xiàn)象，后觸發(fā)冷機(jī)低壓告警,機(jī)組外部檢漏正常，采用肥皂水溶液涂抹到懷疑有滲漏的部位,冷凝器、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器之溫度傳感器、壓力變送器、維修角閥、安全閥等絲扣連口及其它部位,未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn),懷疑蒸發(fā)器內(nèi)有泄漏,打開端蓋查漏,確認(rèn)為冷機(jī)蒸發(fā)器發(fā)生泄漏。 

　　【問題解決】補(bǔ)漏方法:找出泄漏的管子,作好標(biāo)記,維修時(shí)抽出舊換熱管,更換新管后在端板處進(jìn)行脹管,再進(jìn)行檢漏和氣密試驗(yàn);如果泄漏的管子比較少,也可用堵頭將該銅管兩端堵死。現(xiàn)場考慮只有一根銅管泄漏,就在該銅管兩端進(jìn)行了封堵,經(jīng)查漏、抽空重新加注制冷劑調(diào)試后,冷機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　2、低流量告警

　　某冷機(jī)運(yùn)行中,突然發(fā)生低流量告警，導(dǎo)致冷機(jī)停機(jī)，制冷中斷，嘗試消除故障,發(fā)現(xiàn)低流量告警故障一直存在,冷機(jī)無法開啟。現(xiàn)場檢查水泵運(yùn)行情況、冷機(jī)閥門開啟情況和流量情況,均正常,而流量開關(guān)觸點(diǎn)始終呈現(xiàn)開路,無法閉合,懷疑流量開關(guān)存在問題。

　　【問題解決】現(xiàn)場停泵,關(guān)閉流量開關(guān)兩端閥門，拆卸流量開關(guān)，發(fā)現(xiàn)靶式流量開關(guān)已經(jīng)折斷損壞，更換流量開關(guān)后,冷機(jī)正常開啟和運(yùn)行。

　　3、高壓故障

　　某小型數(shù)據(jù)中心冷機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生高壓故障停機(jī)，復(fù)位后重新開機(jī),不久又觸發(fā)高壓停機(jī)，停機(jī)前冷機(jī)伴有嚴(yán)重喘振現(xiàn)象，維護(hù)人員反映停機(jī)前發(fā)生多次較嚴(yán)重喘振現(xiàn)象。復(fù)位后開機(jī),發(fā)現(xiàn)冷凝溫度偏高,運(yùn)行過程中有多次喘振現(xiàn)象，通過咨詢了解，冷機(jī)負(fù)荷率80%時(shí)，冷卻水溫進(jìn)33℃,出37.5℃，水溫偏高，檢查小溫差為6℃，嚴(yán)重偏大，對應(yīng)冷凝溫度為43.5℃，根據(jù)上述數(shù)值判斷，冷機(jī)高壓原因?yàn)槔淠涣己托夭钸^大。

　　【問題解決】現(xiàn)場先進(jìn)行冷機(jī)保養(yǎng)，更換了冷凍油和過濾器;再進(jìn)行冷卻塔維護(hù),更換調(diào)整風(fēng)機(jī)皮帶,調(diào)整風(fēng)車傾角角度,對冷卻塔填料和冷卻塔水盤進(jìn)行清洗維護(hù),更換冷卻塔部分填料,并進(jìn)行水質(zhì)處理;之后拆洗水系統(tǒng)管路上所有的過濾器,系統(tǒng)投入運(yùn)行,冷卻水溫進(jìn)29.1℃,出34.5℃,冷機(jī)小溫差也只有1℃,喘振和高壓現(xiàn)象消失,系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。 

　　4、低流量停機(jī)

　　某冷機(jī)運(yùn)行過程中,一臺(tái)冷機(jī)的冷卻水發(fā)生低流量控制器動(dòng)作，冷機(jī)停止工作。發(fā)生流量告警故障,一般常見原因：水泵工作發(fā)生異常、過濾器堵塞導(dǎo)致的低流量，也可能是流量控制器故障或者設(shè)置值異常。現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)水泵運(yùn)行正常,兩端閥門工作正常，但Y形過濾器兩端壓差異常,明顯偏大，判斷為Y形過濾器堵塞。

　　【問題解決】停水泵，關(guān)過濾器兩端閥門,泄壓后對過濾器進(jìn)行拆卸，發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)上有臟污導(dǎo)致堵塞，清洗重新安裝后，開啟冷卻水泵,冷卻水流量恢復(fù)正常，流量開關(guān)無告警，冷機(jī)正常工作。 

　　5、冷機(jī)COP偏低

　　某數(shù)據(jù)機(jī)樓中，配置4臺(tái)冷機(jī)，日常運(yùn)行三臺(tái)冷機(jī)，其額定COP均為5.5。但實(shí)測發(fā)現(xiàn)，即使在滿負(fù)荷工況下,這三臺(tái)冷機(jī)也達(dá)不到額定值,其中最低一臺(tái)僅為3.5,最高一臺(tái)為4.5。

　　離心機(jī)組COP偏低的原因,常見問題有冷機(jī)負(fù)荷率偏小，設(shè)備性能老化等,冷機(jī)和冷卻塔效率偏低導(dǎo)致冷卻水回水溫度偏高等。現(xiàn)場檢查，每臺(tái)冷機(jī)制冷量為2037kW，而實(shí)際每臺(tái)冷機(jī)供冷量只需要1500kW，低負(fù)載率導(dǎo)致了低效率；另外一個(gè)原因是設(shè)備性能老化,機(jī)組長時(shí)間運(yùn)行中，冷卻水質(zhì)處理不及時(shí)，冷機(jī)和冷卻塔換熱效果較差，導(dǎo)致效率降低。 

　　【問題解決】現(xiàn)場對冷機(jī)和冷卻塔進(jìn)行清洗，并進(jìn)行水質(zhì)維護(hù)；也對冷機(jī)工況進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)充部分制冷劑，正常維護(hù)后，冷機(jī)COP達(dá)到5.3左右，恢復(fù)到額定值。