2010年8月10日,第三屆中國(guó)北京國(guó)際物流展覽會(huì)、北京國(guó)際冷鏈展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽館開(kāi)幕,冷鏈物流作為此次展覽會(huì)的一大主題,吸引了不少相關(guān)冷鏈物流企業(yè)參展,包括國(guó)際冷鏈設(shè)備巨頭開(kāi)利(carrier)中集冷藏專(zhuān)用車(chē)。現(xiàn)場(chǎng)的工作人員向小編國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)的一些現(xiàn)狀。
●開(kāi)利:市場(chǎng)仍需規(guī)范
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開(kāi)利展出的冷藏機(jī)組
開(kāi)利是一個(gè)已經(jīng)有著百年歷史的品牌,在冷鏈物流市場(chǎng)處于領(lǐng)先的地位,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也得到了用戶(hù)的認(rèn)可。針對(duì)用戶(hù)不同的冷藏運(yùn)輸需求,開(kāi)利已經(jīng)有了一套比較完善的產(chǎn)品線。這次展會(huì)開(kāi)利帶來(lái)了三款產(chǎn)品,分別針對(duì)重型,中型和輕型冷藏車(chē)三種車(chē)型。
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開(kāi)利冷藏物流解決方案
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獨(dú)立冷藏機(jī)組
這種大的獨(dú)立機(jī)組主要用在半掛集裝箱上面,這類(lèi)冷藏車(chē)主要是干線運(yùn)輸,而用輕卡作為底盤(pán)的運(yùn)輸車(chē)則在城市間進(jìn)行配送,同時(shí),小型冷藏機(jī)組在價(jià)格上也有較大的優(yōu)勢(shì),像展會(huì)上這樣的一臺(tái)需要2-3萬(wàn)元,而那臺(tái)獨(dú)立機(jī)組售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元。所以,在銷(xiāo)量上小型冷藏機(jī)組也要大于大型獨(dú)立機(jī)組。
進(jìn)口機(jī)組勝在技術(shù)優(yōu)勢(shì)
獨(dú)立冷藏機(jī)組
國(guó)內(nèi)一些做制冷設(shè)備的廠商原來(lái)都是做冰箱冷藏柜的,而冷藏車(chē)制冷機(jī)組的技術(shù)含量較高,很多廠家在技術(shù)水平上還沒(méi)有達(dá)到冷鏈物流的要求,比如在溫度控制、穩(wěn)定性能等,所以很多國(guó)產(chǎn)改裝廠都還是選用進(jìn)口的制冷機(jī)組。
冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)需要規(guī)范
今年7月,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃中提出要重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流,建設(shè)一批運(yùn)轉(zhuǎn)高效、規(guī)模化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。
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中型冷藏機(jī)組
對(duì)于這方面的政策,這位工作人員表示,國(guó)內(nèi)對(duì)冷鏈物流并沒(méi)有太多的優(yōu)惠政策,現(xiàn)階段主要還是對(duì)相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的制定。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)非常不規(guī)范,一些冷藏車(chē)生產(chǎn)廠作出的冷藏車(chē)在技術(shù)上并不符合冷藏車(chē)的要求,或者有些運(yùn)輸只是做個(gè)保溫箱,里面放一些冰塊,這種運(yùn)輸在溫度控制、衛(wèi)生等條件都很難得到保證。
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小型冷藏機(jī)組
冷鏈物流是一個(gè)系統(tǒng)工程,以生鮮豬肉為例,從屠宰加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度都有要求,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,z*后消費(fèi)者買(mǎi)到的豬肉可能就達(dá)不到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),由于沒(méi)有采用嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),他們的設(shè)備采購(gòu)和運(yùn)輸成本會(huì)低很多,中間的差價(jià)就是他們多掙的巨額利潤(rùn),這也容易造成冷惡性競(jìng)爭(zhēng),不利于整個(gè)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
對(duì)于冷鏈物流,這位工作人員認(rèn)為,國(guó)家相關(guān)部門(mén)現(xiàn)在的s*要工作就是制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從技術(shù)上規(guī)范市場(chǎng)。
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