曝車用空調(diào)制冷劑假貨盈市 市場需求倒逼廠家制假

　　據(jù)報道，隨著近期氣溫的逐步升高，有車一族也即將迎來要使用汽車空調(diào)對抗車內(nèi)高溫的日子。能夠讓車內(nèi)空氣變涼爽的關(guān)鍵物質(zhì)就是空調(diào)制冷劑，小小的一個鋁罐兒當中可大有學(xué)問。
　　
　　市售車用制冷劑內(nèi)含物質(zhì)存疑商家稱八成產(chǎn)品原材料為假
　　　　
　　對于空調(diào)制冷劑價格有高有低的原因，商家的說法也基本一致：便宜的里邊裝的是12，不是134a。
　　
　　商家口中的R12、F12以及R134a到底是什么樣的物質(zhì)，它們之間又有著怎樣的區(qū)別呢?業(yè)內(nèi)專家進行了權(quán)威的解答。
　　
　　專家表示，R12和F12是一種東西，叫二氯二氟甲烷，R134a是另一種東西叫四氟乙烷。兩種物質(zhì)從化學(xué)結(jié)構(gòu)上來講z*大的區(qū)別就是一個含有氯元素，一個不含有氯元素。R12在一般化工生產(chǎn)當中會自然產(chǎn)生，是一種副產(chǎn)品，成本很低，一噸一萬。R134a是一種專門生產(chǎn)的東西，國際上只有幾家廠商可以生產(chǎn)，含有知識產(chǎn)權(quán)價格高，一噸五萬。
　　
　　對于市場上充斥的以R12替代R134a作為汽車空調(diào)制冷劑進行銷售的情況，很多商家也都十分清楚。
　　
　　一位商家告訴筆者：“這些里邊裝的都是一樣的東西，都是12。我做這個做了十三年了，一開始還好點，后來是越來越嚴重。現(xiàn)在市場上百分之八十都是12的。”
　　
　　然而，筆者注意到，市場上銷售的所有品牌的空調(diào)制冷劑外包裝上都十分顯眼的注明了內(nèi)含物質(zhì)為R134a，并且標有明確的含量，這又是怎么回事呢?
　　
　　商家說：“字又不值錢，都寫的是134a，里邊都是12。這上邊信息都是假的，有一些可能廠名廠址是真的，商標也是注冊了的，都是廣州增城那邊生產(chǎn)的。寫的都是134a，里邊用的都是12。”
　　
　　為了對商家的說法加以印證，筆者在市場上購買了十二種常見品牌的空調(diào)制冷劑，并送往了分析測試中心進行內(nèi)部物質(zhì)的定性與定量檢測，得出了令人驚訝的結(jié)果。十二種品牌中，使用物質(zhì)為四氟乙烷也就是R134a的只有兩種，剩下十種無一例外全部使用了二氯二氟甲烷也就是R12作為原材料，這也就直接印證了汽車空調(diào)制冷劑市場現(xiàn)狀混亂的說法。
　　
　　權(quán)威檢測12種品牌10種為假仿冒材料危害人體健康
　　
　　在汽車用品批發(fā)市場，筆者對汽車空調(diào)制冷劑進行了調(diào)查，關(guān)于使用R12替代R134a作為制冷劑進行銷售的說法十分廣泛，筆者也隨機購買了市場上常見的十二種品牌的產(chǎn)品進行權(quán)威檢測，得出了令人驚訝的結(jié)果，學(xué)術(shù)專家也對這一結(jié)果進行了分析。
　　
　　專家告訴筆者，從這個結(jié)果來看，只有兩種產(chǎn)品使用的是R134a，剩下的使用的全部是R12，兩者z*大的區(qū)別就是一個不含有氯元素，一個含有氯元素，后者的氯元素進入臭氧層后會直接破壞臭氧層，從而破壞我們的環(huán)境。世界上早有公約禁止生產(chǎn)和使用12，我國從2001年開始就強制淘汰這種產(chǎn)品，按規(guī)定應(yīng)銷毀。134a是一種完全環(huán)保、沒有任何危害的制冷劑，2001年后生產(chǎn)的汽車空調(diào)系統(tǒng)元部件都是針對134a進行匹配，如果加入12，會對現(xiàn)在汽車的空調(diào)壓縮機造成損害。
　　
　　在調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，關(guān)于R12可能導(dǎo)致的種種危害，商家也都是心知肚明：“用這個12啊，會把這個汽車空調(diào)里邊的墊圈腐蝕了，用不了兩天就造成泄漏，而且把壓縮機也弄壞了。”
　　
　　除此之外，R12對于人體健康可能造成的危害也已經(jīng)不是秘密。在百度百科輸入R12，我們也可以看到關(guān)于它對于人體心臟和血管的存在潛在威脅的描述。
　　
　　市場假貨橫行倒逼廠家制假車主切身利益難保障
　　
　　在筆者得到的檢測報告上除了原材料物質(zhì)的不同，另外一個引人注意的方面則是物質(zhì)含量的區(qū)別。這又會在使用效果上帶來哪些影響呢?
　　
　　專家表示，這兩種都含的是R134a，但是一個含量達到百分之九十九點九，一個含量在百分之九十九點一。按照相關(guān)規(guī)定，必須達到百分之九十九點九才達到標準，這個含量在百分之九十九點一的這個產(chǎn)品，含有其它氣體，是不能液化的，也起不到制冷效果，會對壓縮機造成損害，縮短壓縮機使用壽命。
　　
　　專家表示，十二個被檢測的產(chǎn)品當中，符合質(zhì)量要求的只有一種產(chǎn)品，其它十一種全部為不合格產(chǎn)品。那么，這些一級批發(fā)商所銷售的不符合要求的空調(diào)制冷劑都流向了哪里呢?商家對此直言不諱：“這種主要是賣給汽修廠，4S店也來進貨。金萬通，華達的。”
　　
　　而隨后，筆者也走訪了省城的很多家汽車修理廠，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)廠子也確實都在使用著市場上銷售的不合格制冷劑。
　　
　　知情人表示，由于市場上的假貨橫行，導(dǎo)致很多空調(diào)制冷劑生產(chǎn)廠家不得不同時生產(chǎn)R134a和R12兩種制冷劑，但是外包裝都使用同樣標有R134a的金屬罐。在濟南的一家制冷劑生產(chǎn)廠家代理點，工作人員便對這一說法加以了證實：“咱有R134a的也有12的，罐是一樣的，都寫著134a但是一個是黑字，一個是藍字，黑字的里邊就是12。這個可以根據(jù)你的要求咱定做，你要哪種的咱就可以給你做哪種產(chǎn)品。你知道就行。”
　　
　　當這樣一小罐兒里的東西加入到成千上萬輛汽車的空調(diào)系統(tǒng)中之后，我們生存的環(huán)境、我們的愛車甚至是我們的健康都會因其受到直接的影響。劣質(zhì)空調(diào)制冷劑雖然屢次受到打擊，但又不斷的重新遍布市場，這背后的原因令人深思。制售假貨謀取的是眼前利益，損害的則是每個人的切身利益。