冰箱家家有，但你見(jiàn)過(guò)相當(dāng)于8個(gè)足球場(chǎng)大小的“特大冰箱”嗎？由阿里巴巴集團(tuán)旗下盒馬鮮生投資，中建三局三公司安裝分公司承建的全國(guó)最大“冰箱”，上海盒馬鮮生產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正在逐漸成型。

　　項(xiàng)目位于浦東新區(qū)航頭鎮(zhèn)，建筑面積約10萬(wàn)平方米，將綜合運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)，建設(shè)全球最高水平生鮮商品加工中心、半成品及成品食材研發(fā)中心、無(wú)人自動(dòng)化冷鏈物流中心，建成后將成為全國(guó)最大的智慧冷鏈物流基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過(guò)100億元。

　　作為新型零售模式，項(xiàng)目集農(nóng)產(chǎn)品加工、成品食材研發(fā)、半成品冷凍儲(chǔ)藏、中央廚房、冷鏈物流配送等為一體，最核心的工程就是3個(gè)冷庫(kù)和1個(gè)加工中心。其中，加工中心的面積達(dá)5.8萬(wàn)平方米，相當(dāng)于8個(gè)足球場(chǎng)大小，且冷庫(kù)的溫度要求不一樣。根據(jù)儲(chǔ)存物資的不同，分別有最低溫度為-18℃、0℃~4℃、5℃~10℃、10℃~15℃多個(gè)溫度級(jí)別冷庫(kù)，還有-18℃與0℃~4℃切換的變溫庫(kù)。

　　安裝分公司項(xiàng)目經(jīng)理唐愛(ài)民說(shuō)：“整體而言，大型冷庫(kù)的制冷原理與家用冰箱一樣，都是通過(guò)壓縮機(jī)、管道把冷媒送到室內(nèi)通過(guò)蒸發(fā)器進(jìn)行熱量交換，并通過(guò)智能化控制，達(dá)到室內(nèi)恒定低溫效果，不同的冷庫(kù)就相當(dāng)于家用冰箱中有幾個(gè)功能分區(qū)，有的冷凍、有的冷藏。”

　　要干就干最好，要做就做最“酷”。要造最大的“冰箱”，首先要經(jīng)過(guò)業(yè)主的面試。團(tuán)隊(duì)成員都沒(méi)有干過(guò)如此大規(guī)模的制冷工程，但大家絲毫沒(méi)有退縮，白天自學(xué)專業(yè)知識(shí)，晚上一起討論關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)。在面試時(shí)，談起施工和專業(yè)來(lái)居然頭頭是道，一次通過(guò)。

　　但進(jìn)場(chǎng)之后的大考才剛剛開(kāi)始，幾乎每一項(xiàng)任務(wù)都是挑戰(zhàn)。唐愛(ài)民和團(tuán)隊(duì)暗下決心：“我們要干就干最好，要做最酷的團(tuán)隊(duì)。”

　　工期要求僅為609天，跨越兩個(gè)春節(jié)，需完成基礎(chǔ)施工至竣工交付的所有施工內(nèi)容，包括ALC、電氣、空調(diào)、通風(fēng)、制冷、保溫等10多個(gè)分包的穿插作業(yè)，施工任務(wù)繁雜，協(xié)調(diào)任務(wù)艱巨。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定詳盡的招標(biāo)策劃，保證分包提前進(jìn)場(chǎng)、提前深化、提前插入施工。針對(duì)廠房單層面積大、樓層少的特點(diǎn)，細(xì)化平面分區(qū)，組織平面流水，充分發(fā)揮無(wú)支撐體系的優(yōu)勢(shì)，單層結(jié)構(gòu)完成后就插入后續(xù)工序的穿插施工。

　　保持學(xué)習(xí)是團(tuán)隊(duì)制勝的法寶，每周有3個(gè)晚上是團(tuán)隊(duì)的固定學(xué)習(xí)時(shí)間，技術(shù)人員輪流講解制冷等重難點(diǎn)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了人人學(xué)制冷，人人懂制冷，并多次迎來(lái)其他項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)觀摩學(xué)習(xí)，輸出了十幾名專業(yè)人才，成為三公司制冷專業(yè)的“黃埔軍校”。

　　匍匐前進(jìn)“斷冷橋”

　　在上海盒馬鮮生項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還遇到了一個(gè)新名詞——“斷冷橋”。

　　所謂“冷橋”，就是傳導(dǎo)冷量的“橋梁”。比如一根電線管或消防水管從庫(kù)內(nèi)到庫(kù)外，實(shí)際上就是形成了一個(gè)冷橋。冷橋傳導(dǎo)冷量，影響冷庫(kù)功能，并增大冷庫(kù)的空調(diào)負(fù)荷及能耗，冷橋處還容易結(jié)冰結(jié)霜，損壞隔熱層、結(jié)構(gòu)件。

　　由于冷庫(kù)中存在大量電線電纜及機(jī)電設(shè)備，自然也產(chǎn)生了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的冷橋。“斷冷橋”，就是通過(guò)發(fā)泡材料填充、加裝套管等方式阻斷冷橋。以4#加工中心為例，保溫庫(kù)板上就有約2萬(wàn)個(gè)冷橋點(diǎn)，這些都需要一一進(jìn)行處理。而處理冷橋往往要在吊頂后完成，管理人員和工人需要只能蹲著或躺著，在吊頂與樓板之間不到1米的狹小縫隙內(nèi)施工，還有部分冷橋位于18米高的保溫層與結(jié)構(gòu)層之間，間距更是不到半米，工人只能像“蜘蛛俠”一樣，吊在半空中作業(yè)。

　　“夾層里又悶又熱，而且沒(méi)有照明，只能戴著頭燈作業(yè)。作業(yè)姿勢(shì)非常別扭，不一會(huì)兒就會(huì)渾身大汗、腰酸頸痛。”冷庫(kù)負(fù)責(zé)人劉志飛說(shuō)，“夾縫中灰塵多，一天下來(lái)，耳朵、鼻孔都是黑的。”

　　“雖然費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但我們?cè)谝徊讲劫橘肭斑M(jìn)，現(xiàn)在勝利已經(jīng)在望！”劉志飛信心滿滿地說(shuō)。

　　高空中“穿針引線”

　　4#加工中心是最大的一個(gè)“冰箱”，建筑面積5.4萬(wàn)平方米，最大吊距達(dá)65米，最大吊高達(dá)40米，相當(dāng)于13層樓高；構(gòu)件最大吊重達(dá)18噸，相當(dāng)于一次性吊起12輛小汽車(chē)。而像這樣的構(gòu)件，4#加工中心共有1200多個(gè)。在這種高度、距離和重量之下，讓吊物安全精確地落在指定位置，不亞于在半空中“穿針引線”，可謂“步步驚心”。

　　怎樣在吊裝的安全與效率之間找到最佳平衡點(diǎn)，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的一道難題。

　　項(xiàng)目開(kāi)工伊始就策劃吊裝方案，經(jīng)過(guò)七輪討論比對(duì)才最終確定。項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)劉國(guó)梁說(shuō)：“我們調(diào)用上海地區(qū)僅有的2臺(tái)500噸汽車(chē)吊中的1臺(tái)，提前精準(zhǔn)策劃每一根大構(gòu)件的吊裝路線和點(diǎn)位。白天吊預(yù)制混凝土主梁，晚上吊鋼結(jié)構(gòu)次梁，流水作業(yè)，穿插施工。完成整層吊裝的時(shí)間從28天縮短至17天，再縮短至15天。”

　　今年35歲的劉國(guó)梁，已經(jīng)早生華發(fā)。由于工期緊，1年多也沒(méi)回過(guò)幾次家，兒子年幼，已經(jīng)忘了他的樣子，甚至在視頻里喊他“叔叔”。后來(lái)，孩子漸漸認(rèn)識(shí)了他，卻常常問(wèn)他：“爸爸，你的白頭發(fā)怎么又多了一片，什么時(shí)候回來(lái)陪我玩？”劉國(guó)梁在視頻另一端笑著說(shuō)：“爸爸在上海吊一個(gè)大積木呢，吊完了就回家陪你！”

　　項(xiàng)目計(jì)劃于今年驗(yàn)收交付。屆時(shí)，消費(fèi)者將買(mǎi)到更新鮮、性價(jià)比更高的生鮮產(chǎn)品。