【中國制冷網】面對渦旋與螺桿壓縮機的競爭，都凌方面認為，“渦旋和螺桿壓縮機確實有非常良好的趨勢，但是活塞也有強悍的自身優勢，比如在環境溫度高，50度的時候，活塞比渦旋和螺桿更好。在低溫，零下30度蒸發溫度下，穩定性更高。另外，活塞壓縮機在低溫應用市場更處于強勢地位，不管是生產、銷售，還是應用、維修，都已經非常成熟。”

　　復盛方面也指出，活塞壓縮機很結實，不怕磕碰，到處可以移動，離心、螺桿壓縮機就會受到限制，因此一些特殊工程領域，活塞還是很有競爭力的。此外，在極限工況和對能效要求沒那么高的情況下，活塞壓縮機也是很多用戶的首選。”

　　當下，環境問題正在被國際社會所重視，CFCs和HFC類工質對于環境的破壞被放到臺面上指責，環保工質再度成為全球關注的熱點。

　　據了解，新工質制冷劑都有一個特點——壓力高，不管是R410還是二氧化碳跨臨界，螺桿、渦旋壓縮機都吃不消，會出現串氣現象，只有活塞壓縮機能保證100%不串氣。因此，一些業內人士指出，制冷劑替代以及新工質制冷劑的應用是活塞壓縮機的救星，也是活塞機未來的發展方向之一。

　　二氧化碳這種跨臨界循環方式的二氧化碳制冷系統雖具有能在極低的環境溫度下啟動正常工作（特別是用作空氣熱泵熱水器的系統時能產生90℃的熱水）等優勢，但也面臨著技術上的一些難題，如系統內運行壓力極高（是一般氟利昂系統的5至10倍），因此，它不但需要高強度的機械結構的專用壓縮機，而且要求換熱器、銅管、節流裝置等都是能耐高壓力的專用零部件，對焊接以及冷凍油也均有特殊的要求。這樣，整個系統的成本一般要比用人工合作制冷劑的制冷系統高5倍以上。

　　都凌方面告訴記者，都凌在歐洲有非常多的成功案例，比如給船舶、甚至航空母艦，用在甲板以及潛艇提供壓縮機。通過多年的努力，中國市場接受度越來越高。而且，中國在熱泵領域發展飛速，形式不可逆轉。無論是工業還是商用領域，對跨臨界要求越來越高。隨著人們環保意識的加強，中國政府對節能高效的提升，因為都凌的產品越來越有希望。