一文看懂我國冷庫產業發展現狀及趨勢

　　【中國制冷網】1、我國冷庫年度發展總量

　　2008年，北京奧運會把冷鏈物流推向高峰。一時間冷鏈概念騰云駕霧，冷庫如雨后春筍遍地開花。冷鏈就像脫了韁的野馬，瘋狂奔跑，一批賭馬人讓冷鏈火上澆油，大江南北、各行各業都在談論或是試水冷鏈，冷鏈瞬間高速升溫。據中冷聯盟發布的《全國冷鏈物流企業分布圖》統計數據顯示，冷庫容量也從2008年的850萬噸保有量，增長到2017年的3609.5598萬噸，增長率達325%。

　　2、我國冷庫容量增速領先

　　在2006年到2016年這11年間，q*冷庫總容量從1.62億立方米，一舉增長到了8.25億立方米，增長率達409%。其中，在2016年，我國冷庫容量達1億立方米，相較于2014年，復合增長率為19%。

　　3、我國冷庫容量躋身q*前三

　　2016年，q*國家冷庫總量排名前三位分別為：印度、美國及中國，并且，我國冷庫容量突破1億立方米，總量已接近美國水平，但是，人均冷庫擁有量偏低，僅為美國的1/5。

　　4、行業“兩重”、“兩輕”現象突出

　　兩重”、“兩輕”，主要表現為重建設、重數量，輕運營、輕管理，使得冷庫的經濟、社會、生態效益不明顯。

　　5、我國冷庫分布嚴重失衡

　　據中冷聯盟調研數據顯示，華東、華中、華南、華北四大區冷庫占比超過86%，冷庫主要集中在沿海地區，西部、北部地區冷庫嚴重不足。

　　6、冷庫溫區失衡、建筑結構土建z*多、液氨冷庫z*多

　　據中冷聯盟研究數據顯示，目前，我國低溫庫占比71.8%，中溫庫占比12.7%，高溫庫占比10.5%，可以看出，從冷庫溫區結構上來看，供需失衡的現象比較明顯。從冷庫建筑結構比例來看，土建型冷庫占比70.3%，鋼結構型冷庫占比21.6%，混合型冷庫占比8.1%，其中，多選用土建冷庫是由于土建冷庫牢固強、壽命長以及能耗低等特點，鋼結構冷庫則具有建設周期短、容量空間大、使用靈活、便于實現自動化等優勢。從制冷劑比例上看，液氨制冷系統占比為69.4%,氟利昂制冷系統占比29.7%，二氧化碳制冷系統占比為0.9%。

　　7、交易型、周轉型冷庫各占半壁江山

　　據中冷聯盟分析，交易型冷庫涵括“冷鏈物流園區”、“農批市場”等，優勢在于“自有土地”、“規模大”、“集中度高”、“融資能力強”，同時，缺點也依舊明顯，包括“自動化程度低”、“建造水平偏低”等，未來趨勢為“物流地產”、“集中采購”、“電子結算”、“金融供應鏈”、“加工”、“分揀”、“配送”等。

　　周轉型冷庫涵括“第三方倉儲”、“配送中心”、“中央廚房”等，優勢是“自動化水平高”、“建造水平高”、“增值服務”以及“供應鏈管理”，缺點為“土地租用”、“單體規模小”、“集約化程度低”、“融資能力差”、“網絡不健全”等，未來趨勢有“倉配一體化”、“新興產業融合”、“食材供應鏈”、“定制服務”等。

　　8、冷庫產業趨于成熟，網絡整合正在加速

　　據中冷聯盟統計數據分析，全國30家網路型冷庫企業，總庫容約1137萬噸，占比約為全國總量的31%，其中，自由冷庫753萬噸，整合社會384萬噸。另外，在這30家網絡型冷庫企業中，共有冷庫249座，其中，交易型冷庫52座，庫容645萬噸；周轉型冷庫197座，庫容493萬噸。

　　9、冷庫建設、運營成本居高不下

　　據了解，萬噸級冷庫建設成本預算約為4200萬元，年運營成本預算約為1400萬元。

　　10、土地稀缺促使物流地產發展

　　全國城市土地價格地持續增長，促進冷鏈物流地產發展。定制化建設冷庫、閑置資源整合已經嶄露頭角；資產資本化和冷鏈金融也已經成為企業發展必然趨勢。

　　11、冷庫租賃價格漲幅不明顯

　　據悉，北京市五環以內冷庫出租平均價格為3.2-3.5（天/噸/元）；五環以外定價區間為2.2-2.8（天/噸/元）。

　　上海市冷庫出租平均價格為4-4.5（天/噸/元）。

　　廣東省冷庫出租平均價格為3-3.5（天/噸/元）。

　　由于發達國家冷鏈流通率遠高于我國，冷庫企業利潤率自然也相對較高，約為20%-30%；相較于發達國家，我國冷鏈物流集中度低，冷鏈企業普遍較小，利潤率相對較低，約為8%-10%。

　　12、我國冷庫能耗普遍偏高，綠色發展大有作為

　　據中冷聯盟分析，由于節能推廣和節能技術應用不充分，我國冷庫每年耗電量約為150億kwh，單位容積能耗30-50kwh/m3/a，且缺乏能耗評級認證標準。冷庫能耗主要集中在制冷系統（能耗與冷庫的維護機構、室外溫差有很大關系），因此，大力發展綠色、高效、可持續的“節能冷庫”，將是未來冷庫的發展方向。

　　13、CO2制冷劑成為冷庫新寵

　　據中冷聯盟統計，目前，我國已建成的CO2制冷冷庫約150座，庫容量450萬噸，約占全國冷庫總量的12.46%。

　　我國冷庫產業發展趨勢

　　“十三五”期間我國冷鏈物流產業還將保持每年15-20%的增長率快速增長，預計到2020年，我國冷庫保有量將突破5000萬噸；

　　國家相關政策持續推動；

　　國家法制標準引導；

　　綠色智慧冷庫大力發展；

　　資本運作與物流地產逐步深入；

　　整合、并購、重組進入快車道；

　　冷庫新技術將得到廣泛應用；

　　“單一冷庫”將向復合型、高標準行業定制發展。