國(guó)內(nèi)冷鏈發(fā)展慢 政策、成本因素占大頭

　　【中國(guó)制冷網(wǎng)】隨著國(guó)民收入的提高和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家對(duì)于食品的要求也越來(lái)越高，一些食品開(kāi)始用冷藏車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。但是筆者在和一些從事冷藏工作的用戶(hù)交流中發(fā)現(xiàn)其實(shí)國(guó)內(nèi)的冷藏運(yùn)輸還不是很健全，相比較其他國(guó)家可以說(shuō)是發(fā)展滯后，這又是為什么呢？

　　從國(guó)家公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷藏車(chē)的數(shù)量在總量中占據(jù)的比例很小，新車(chē)更是少之又少。而冷藏運(yùn)輸總量在整個(gè)卡車(chē)運(yùn)輸總量中可以說(shuō)是微乎其微，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是有很多需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳餂](méi)有采用冷藏車(chē)運(yùn)輸。

　　而且目前國(guó)內(nèi)的冷藏車(chē)大部分都是二手海柜，更有甚者用棉被車(chē)代替冷藏車(chē)，究其緣由，都是因?yàn)樾碌睦洳剀?chē)價(jià)格高，前期投入大，再加上國(guó)內(nèi)沒(méi)有完備的冷藏車(chē)運(yùn)輸法規(guī)，很多人就鉆空子，導(dǎo)致本來(lái)應(yīng)該用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锞陀闷胀ㄜ?chē)輛。

　　反觀歐美國(guó)家，目前美國(guó)、歐洲等國(guó)家已經(jīng)現(xiàn)實(shí)全程冷鏈，果蔬、肉品等可實(shí)現(xiàn)百分之百冷藏運(yùn)輸。這也是為什么我國(guó)糧食浪費(fèi)率比較高的原因之一。

　　冷鏈發(fā)展離不開(kāi)政策 冷庫(kù)也要跟上發(fā)展節(jié)奏

　　是什么原因?qū)е吕洳剡\(yùn)輸發(fā)展不盡人意的呢？對(duì)此，筆者向一些長(zhǎng)期從事冷鏈物流的人士進(jìn)行了請(qǐng)教。據(jù)某冷鏈運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人介紹，自己車(chē)隊(duì)的幾十臺(tái)冷藏車(chē)都是二手海柜+二手冷機(jī)的搭配，這樣下來(lái)可以節(jié)省30萬(wàn)元左右，因此新的冷藏箱根本就賣(mài)不動(dòng)，偶爾買(mǎi)一個(gè)新的冷藏箱也是為了應(yīng)付招標(biāo)和檢查。

　　而且在運(yùn)輸過(guò)程總為了節(jié)約成本，冷機(jī)也不會(huì)全程開(kāi)啟，都是駕駛員手動(dòng)控制，開(kāi)啟一段時(shí)間以后就關(guān)機(jī)，然后駕駛員根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)過(guò)一段時(shí)間再打開(kāi)。這樣一來(lái)可能就會(huì)導(dǎo)致貨物得不到合適的溫度而發(fā)生變質(zhì)，這也是目前我國(guó)冷藏運(yùn)輸?shù)囊淮蟊锥恕?/span>

　　發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因又是什么呢？國(guó)內(nèi)某冷藏車(chē)（箱）企業(yè)負(fù)責(zé)人向筆者講到，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)對(duì)于冷藏運(yùn)輸這塊沒(méi)有相關(guān)的法規(guī)，這就直接導(dǎo)致冷藏運(yùn)輸不規(guī)范，市場(chǎng)混亂的情況。

　　而目前國(guó)內(nèi)做得比較好的冷藏運(yùn)輸某過(guò)于醫(yī)藥，因?yàn)獒t(yī)藥行業(yè)有一個(gè)嚴(yán)格GSP認(rèn)證，在這項(xiàng)認(rèn)證中強(qiáng)制要求存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)冗@些環(huán)節(jié)的必須滿(mǎn)足要求。而且要求車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中使用溫濕度記錄儀全程監(jiān)控溫濕度的情況，如果出現(xiàn)關(guān)閉冷機(jī)、溫度差異變化大的情況，可能會(huì)面臨罰款、退貨等處罰。

　　除此以外，冷庫(kù)也是我國(guó)目前冷鏈中的一個(gè)短板，雖然國(guó)內(nèi)一直在大力建設(shè)冷庫(kù)，但是由于各種原因，冷庫(kù)的容積還是不能滿(mǎn)足需求。而且加上冷庫(kù)存放貨物費(fèi)用不菲，這就導(dǎo)致很多需要冷庫(kù)的貨物就放在普通的倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)而發(fā)生變質(zhì)的情況。

　　編后語(yǔ)

　　我國(guó)的冷藏（冷鏈）發(fā)展尚屬于初級(jí)階段，簡(jiǎn)單的總結(jié)就是冷藏車(chē)數(shù)量少，冷庫(kù)面積小，相關(guān)部門(mén)沒(méi)有強(qiáng)制的法規(guī)規(guī)定。這幾個(gè)大的因素導(dǎo)致冷藏運(yùn)輸發(fā)展緩慢，特別是國(guó)家政策不明確，讓很多人鉆了空子。